诶，侬晓得伐，最近苏州那边个公交线路是越来越少咯。搿种事体一讲起来哦，阿拉上海人一听就觉得“咦？少了好伐？”可是要我讲哦，少纷歧定是坏事，要害是侬明白哪能用。
公交少了，侬晓得个“少”里厢有啥乾坤伐？
这个嘛……事情是搿样个。我上趟带阿拉小囡去苏州玩，想着坐公交车直接从苏州火趁魅站到拙政园，结果一查线路，发明比我以前晓得个少了一半个哦！我心想，这哪能搞得定？厥后我才发明，这个减少个背后有点门道伐简单。
苏州这几年哦，公交是减少了，可是侬看得清伐？伊个减少其实是“精简”，不是随便砍掉个哦。以前个线路绕来绕去，像阿拉上海城隍庙里个小路，搞得人头昏眼花个。现在哦，搿些线路是往效率上走，线路少了，站点也少了，可是变得更快捷咯。侬要明白用搿些新线路，搭得好，比以前快得多咯。
搿次我发明个窍门：公交少了，侬要学会转车
我跟侬讲哦，苏州公交减少个辰光，侬一定要学会转车个窍门。好比从苏州火趁魅站到拙政园，侬呒没须要再找一趟车直接到个了。侬可以先搭地铁到四周，再换一趟短途公交，走得快得多。搿种转车办法，我老早听我一个苏州朋友讲过，厥后试过，真是抵得上一碗鲜得来个小笼馒头。
减少个背后，还藏着一个“外地化”个讲究
诶，我讲哦，苏州公交减少一个背后哦，另有个老外地化个讲究。侬看，苏州搿地方原来就呒没上海那么大，侬荡马路个辰光随处是小桥流水，所以公交减少也是为了配合搿个“慢生活”。伊个意思哦，侬要想好好感受苏州个味道，公交车也执偾个辅助个，最要紧哦，是侬肯脚力，靠步行去体验。
我搿次就试过，搿天夜快点吃好夜饭，随便搭了两站公交，到一个小巷底，结果用脚走到一个老书院边上，发明一个小茶�。里厢坐了几个老伯伯拉拉品茗嘎讪胡，侪是讲老苏州个故事。搿次我才晓得，“减少个意思”其实是提醒侬，呒没啥地方是一下子能到个，路上个景物才是要害。
侬可能会问：以后线路减少了，还要怎么找路？
我跟侬讲哦，以后苏州公交线路减少个话，侬就记着一个诀窍：地铁和步行结合起来最好。地铁是大动脉，公交是小分支，侬搭地铁为主，公交为辅。至于步行嘛，搿个是苏州个精髓，侬走得越慢，看到个景物就越多。
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这就是钱币体系，它在周期中的运作方法是：当没有债务时——好比1945年——我们启动一个新的钱币秩序，没有债务，有一个体系，它会在一段时间内逐渐建立起来。其中保存一个机制：当收入与偿债支出相比，偿债支出上升时，就会挤压其他支出，这对个人如此，对公司也是如此，只不过政府可以印钞，但这仍然会挤压支出，并成为一个问题。别的还保存供需问题。当你有一个新的钱币体系时——美国其时就有新的钱币体系，美元是世界储备钱币——那么你就可以卖出更多的债务。所以保存供应和需求，对吧？因此，当债务不绝累积——一个人的债务是另一个人的资产——人们积累了大宗以美元计价的债务和资产，然后他们卖出更多债务时，就会爆发供需机制。接着，当海内政治和世界政治、地悦魅政治介入时，由于这些原因，钱币体系就面临更大危害。我们稍后会讨论这个。
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