诶,侬晓得伐,最近苏州那边个公交线路是越来越少咯。搿种事体一讲起来哦,阿拉上海人一听就觉得“咦?少了好伐?”可是要我讲哦,少纷歧定是坏事,要害是侬明白哪能用。
公交少了,侬晓得个“少”里厢有啥乾坤伐?
这个嘛……事情是搿样个。我上趟带阿拉小囡去苏州玩,想着坐公交车直接从苏州火趁魅站到拙政园,结果一查线路,发明比我以前晓得个少了一半个哦!我心想,这哪能搞得定?厥后我才发明,这个减少个背后有点门道伐简单。
苏州这几年哦,公交是减少了,可是侬看得清伐?伊个减少其实是“精简”,不是随便砍掉个哦。以前个线路绕来绕去,像阿拉上海城隍庙里个小路,搞得人头昏眼花个。现在哦,搿些线路是往效率上走,线路少了,站点也少了,可是变得更快捷咯。侬要明白用搿些新线路,搭得好,比以前快得多咯。
搿次我发明个窍门:公交少了,侬要学会转车
我跟侬讲哦,苏州公交减少个辰光,侬一定要学会转车个窍门。好比从苏州火趁魅站到拙政园,侬呒没须要再找一趟车直接到个了。侬可以先搭地铁到四周,再换一趟短途公交,走得快得多。搿种转车办法,我老早听我一个苏州朋友讲过,厥后试过,真是抵得上一碗鲜得来个小笼馒头。
减少个背后,还藏着一个“外地化”个讲究
诶,我讲哦,苏州公交减少一个背后哦,另有个老外地化个讲究。侬看,苏州搿地方原来就呒没上海那么大,侬荡马路个辰光随处是小桥流水,所以公交减少也是为了配合搿个“慢生活”。伊个意思哦,侬要想好好感受苏州个味道,公交车也执偾个辅助个,最要紧哦,是侬肯脚力,靠步行去体验。
我搿次就试过,搿天夜快点吃好夜饭,随便搭了两站公交,到一个小巷底,结果用脚走到一个老书院边上,发明一个小茶�。里厢坐了几个老伯伯拉拉品茗嘎讪胡,侪是讲老苏州个故事。搿次我才晓得,“减少个意思”其实是提醒侬,呒没啥地方是一下子能到个,路上个景物才是要害。
侬可能会问:以后线路减少了,还要怎么找路?
我跟侬讲哦,以后苏州公交线路减少个话,侬就记着一个诀窍:地铁和步行结合起来最好。地铁是大动脉,公交是小分支,侬搭地铁为主,公交为辅。至于步行嘛,搿个是苏州个精髓,侬走得越慢,看到个景物就越多。
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这就是钱币体系,它在周期中的运作方法是:当没有债务时——好比1945年——我们启动一个新的钱币秩序,没有债务,有一个体系,它会在一段时间内逐渐建立起来。其中保存一个机制:当收入与偿债支出相比,偿债支出上升时,就会挤压其他支出,这对个人如此,对公司也是如此,只不过政府可以印钞,但这仍然会挤压支出,并成为一个问题。别的还保存供需问题。当你有一个新的钱币体系时——美国其时就有新的钱币体系,美元是世界储备钱币——那么你就可以卖出更多的债务。所以保存供应和需求,对吧?因此,当债务不绝累积——一个人的债务是另一个人的资产——人们积累了大宗以美元计价的债务和资产,然后他们卖出更多债务时,就会爆发供需机制。接着,当海内政治和世界政治、地悦魅政治介入时,由于这些原因,钱币体系就面临更大危害。我们稍后会讨论这个。
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