哎 ，我跟你讲啵 ，以前我们桂林人讲起汽趁魅站 ，脑壳里头第一反应就是人多、车多 ，另有那种“站街”的人。你晓得吧 ，就那些拉客的、卖票的 ，乱哄哄的。南通汽趁魅站也捞不脱这块“老古板”。不过 ，这两年你去看 ，发明没 ，这凯的站街人影子都少了。你可能会问 ，咦 ，南通汽趁魅站的站街去哪了 ？今天我就给你扯扯 ，这其实背后有点讲究的。
南通汽趁魅站站街消失的背后
现代化治理 ，让“站街”没得空间
这么跟你讲咯 ，南通汽趁魅站这几年变革蛮大的。以前那凯 ，站街的全靠吼嗓子、拉人手 ，这种局面实在有点“搞七捻三”。现在呢 ，趁魅站搞了电子化售票、网上预约 ，来趁魅站的人少了。人家直接手机上订票 ，捱凯扫码就能进站 ，站街的那套“老板路”基础用不上了。再加上趁魅站治理也严格了 ，不让闲杂人等随便混进站里头。这一来二去 ，站街这帮人自然就没了立锥之地。
交通方法的改变 ，分流了人流
你发明没 ，现在出门的人 ，越来越多选高铁、动车了。究竟又快又爽神 ，桂林到南通这种远程 ，坐高铁几个钟头就到了 ，谁还乐意挤汽车啵 ？所以 ，汽趁魅站人流少了 ，站街的生意也越来越难做了。再说了 ，另有滴滴、顺风趁魅这种新玩意儿 ，直接抢了客运站的生意 ，站街的自然就凉凉。
执法和社会情况的影响
再讲回执法这一块 ，最近几年 ，像“站街”这种行为 ，管得可严了。特别是有些站街人另有点“灰色生意”在里面的 ，那就更不可能让它继续保存了。趁魅站周边也装了蛮多摄像头 ，一有啥风吹草动 ，分分钟就被抓现行。所以站街的那些人 ，要么转行 ，要么跑路了。
实用小贴士：如果你照旧喜欢克趁魅站买票 ，强烈建议选事情日的上午 ，没那么多人挤。
站街消失后 ，对旅客的影响
情况清爽了 ，体验更好了
我估堆你也晓得 ，以前站街的人一多 ，趁魅站周边简直乱成一锅粥。现在没了站街 ，周边情况清清爽爽的 ，买票、上车也不必担心被人拉住售假票。旅客的体验那是一个“爽神”得很。
信息化效劳让出行更便捷
没了站街 ，趁魅站也被逼着升级效劳。现在你在网上提前订票 ，还能看到实时班次、剩余座位 ，连车子到哪凯都能查到。这种便当 ，以前压根想都不敢想。
结尾总结
那究竟南通汽趁魅站的站街去哪了 ？简单讲 ，现代化的趁魅站治理、交通方法的改变和社会监管的增强 ，让站街这种“老现象”慢慢退出了历史舞台。站街没了 ，虽然有点怀旧的人可能觉得少了点“老味道” ，但关于大大都旅客来说 ，出行体验确实更上一层楼了。
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