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12月15日，工业和信息化部宣布，两款L3级自动驾驶车型产品获准入许可。两款车型将划分在重庆、北京相关区域内开展上路通行试点，比上月增加了两款新车型。第一财经记者了解到，这两款车型分为长安汽车旗下深蓝SL03和北汽旗下极狐阿尔法S。其中，深蓝SL03搭载的是长安自研得“天枢智能”辅助驾驶系统，阿尔法S搭载得则是华为ADS智能驾驶系统。工信部体现，下一步，两款车型将由重庆及北京两家使用主体在上述区域内开展上路通行试点。相关部分将增强车辆运行监测和宁静包管，不绝健全智能网联汽车准入治理和标准规则体系，推动我国智能网联新能源汽车工业高质量生长。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋体现，我国自动驾驶汽车产颐魅正从“技术验证”加速迈向“量产应用”的新阶段。这不但体现了技术得生长，更是国家统筹高质量生长与高水平宁静，以容纳审慎监管护航前沿技术宁静落地、引发工业立异活力得生动实践。

以知识产权掩护增进人工智能健康有序生长，应坚持激励立异和防控危害并重，加速建立完善人工智能、大数据等新领域新业态知识产权掩护规则，既要确保立异主体的正当权益，也要筑牢人工智能生长的宁静底线，为人工智能技术立异提供越发有力得包管。与同行相比，人工智能领域的专利申请数量增长约35%。与此同时，健全相关事情体系，加大人工智能领域专利申请按需审查效劳力度，建设人工智能领域专利池，深入实施专利转化运用专项行动，通过提高人工智能知识产权掩护和运用水平，增进更多人工智能领域专利从实验室走向工业链。